Master Mécanique, Matériaux et Structures pour la Construction et les Transports (MMSCT)

Pour y accéder

Master 1 ou équivalent (60 crédits ECTS validés) dans un domaine d'études compatible.

Dans la même mention

M2 Ingénierie de projet en Génie Civil (IPGC)

Les plus de la formation

Le Master 2 MMSCT propose une formation théorique de haut niveau autour de la mécanique des matériaux hétérogènes et des structures, avec des applications variées dans les domaines du Génie Civil et des industries des transports. De plus, elle offre une solide expérience dans le développement des approches numériques associées (e.g. pour les problèmes multi-échelle et les simulations de problèmes multi-physique), avec un parcours personnalisable au travers d'options.

Compétences visées

Maîtrise des modélisations mécaniques permettant d'aborder les problématiques de niveau Recherche et Développement et Recherche, maîtrise des méthodes numériques en Mécanique (incluant la pratique des outils informatiques), maîtrise des méthodes modernes d'analyse et de simulation numérique pour l'étude des performances et de la fiabilité des systèmes mécaniques constitués de structures simples et complexes dont les dimensions vont de quelques micromètres (microsystèmes) aux mètres (structures de l'industrie mécanique, des transports, du génie civil, etc.).

Internationalisation de la formation

Stage à l'étranger possible après validation par le responsable de formation.

Capacité d'accueil

Modalités d'accès

Candidatures exclusivement en ligne via l'application E-candidat :

Pour les étudiants hors UE, via l'application Campus France :

Lien des modalités de candidature

https://candidatures.univ-eiffel.fr

https://www.campusfrance.org/fr

Lieu(x) de la formation

Campus Marne la Vallée - Champs sur Marne

Bâtiment Lavoisier

Après la formation

Les étudiants formés exercent des métiers de la Recherche (ou de la Recherche et Développement) autour de la Mécanique dans les grands organismes et centres de recherche nationaux et internationaux (de type CEA et EDF par exemple), dans les laboratoires des universités, dans les entreprises et ainsi que dans les sociétés de service (d'ingénierie et/ou de conseil).

Les domaines d’applications sont variés : industries mécaniques, constructions et ouvrages du Génie Civil ; industries du transport (automobile, aéronautique, spatial, naval, ferroviaire) ; élaboration des produits industriels par transformation de matière (métal, composite, etc.) ; production et transformation de l'énergie (pétrochimie, gaz, électricité) ; etc.

Les types d’emplois associés sont : chef de projet ; ingénieur d’études ; ingénieur R&D. La poursuite d'études concerne la préparation d'un doctorat en mécanique (ouvrant par la suite sur les carrières de chercheur CNRS et d’enseignant-chercheur – maître de conférences, professeur d’université).

Insertion professionnelle

Les enquêtes effectuées par l'université montrent que la plupart des anciens étudiants s'insèrent dans la vie active. Dix-huit mois après leur diplôme 2009, 100% sont en emploi.

Objectifs de la formation

Le Master 2 "Mécanique, Matériaux et Structures pour la Construction et les Transports" (MMSCT) est à orientation recherche. Il prépare aux métiers de la Recherche dans les grands organismes de recherche, dans les centres de recherche, dans les laboratoires des Universités, métiers de la Recherche et Développement dans les entreprises et les sociétés de service ainsi que l'ingénierie et le conseil, concernant les domaines technologiques suivants : industrie mécanique en général, constructions et ouvrages du Génie Civil, moyens de transports (automobile, aéronautique, spatial, naval, ferroviaire), élaboration des produits industriels par transformation de matière (métal, composite, plastique, etc.), production et transformation de l'énergie (pétrochimie, gaz, électricité : hydraulique, thermique, solaire, éolienne, nucléaire.

Disciplines majeures

Mécanique des milieux continus, mécanique des structures, simulations numériques, matériaux hétérogènes, modélisation, approches probabilistes, rupture, endommagement, interface, homogénéisation.

Organisation de la formation

Formation dispensée en temps plein (semestre 3), stage orienté recherche dans un laboratoire (universitaire ou assimilé) et dans un service R&D d'une durée minimale de 4 mois (semestre 4).

Modalités d'admission en FI :

Les élèves du M1 mention Génie Civil sont admis de plein droit en M2 parcours type MMSCT. Pour les candidats étrangers ou extérieurs à UGE ayant obtenu un M1 dans un domaine d'études compatible (avec une équivalence de 60 crédits ECTS), la sélection en FI s'effectue sur dossier.

Modalités d'admission en FC :

La sélection des candidats en FC s'effectue sur dossier.

Calendrier

Stage M2 de 4 mois minimum (possibilité de démarrage en mars)

Environnement de recherche

Laboratoire de Modélisation et Simulation Multi-Echelle (MSME), UMR8208 CNRS, rattaché à l'Université Gustave Eiffel.

Tarifs formation continue (Les informations ci-contre s'adressent uniquement aux adultes en reprise d'études)

7000 €/an

Année 2

Enseignements	ECTS	CM
Évaluer le confort vibratoire et la durabilité des matériaux et des structures en génie civil et transport
Élasticité en grandes déformations Comprendre le comportement des matériaux de construction soumis à de grandes déformations; Appliquer des modèles d'élasticité non linéaire à l'analyse de structures sous charges extrêmes (séismes, impacts); Évaluer l'impact des grandes déformations sur la sécurité et la stabilité des structures civiles. Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	2.25	27h
Mécanique de l'endommagement Prédire l'évolution de l'endommagement dans les matériaux de construction; Évaluer l'impact de l'endommagement sur la durabilité des infrastructures civiles Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	2.25	27h
Vibroacoustique Concevoir des solutions pour minimiser les impacts vibroacoustiques dans les environnements urbains et les infrastructures de transport; Analyser les problèmes de vibration et de bruit dans les ponts, tunnels et bâtiments; Élaborer des normes de construction pour contrôler la transmission du bruit et des vibrations Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	2.25	27h
Propagation du son en milieux poreux Appliquer les principes de l'acoustique des matériaux poreux pour réduire le bruit; Évaluer l'efficacité des barrières acoustiques et des matériaux d'isolation dans les projets de construction Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	2.25	27h
Analyser et concevoir des matériaux et structures hétérogènes
Mécanique des interfaces Étudier les interactions entre différents constituants micromécaniques des matériaux de construction et leur impact sur la stabilité des structures; Concevoir decnouveaux matériaux avec des inclusions pour les structures composites utilisées dans le Génie Civil Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	2.25	27h
Homogénéisation numérique des matériaux hétérogènes complexes Appliquer des méthodes numériques pour l'homogénéisation des matériaux hétérogènes à microstructures complexes; Optimiser la conception des matériaux composites pour le Génie Civil Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	2.25	27h
Méthodes d'homogénéisation des milieux hétérogènes Approfondir les principes fondamentaux de l'homogénéisation Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	2.25	27h
Mécanique des composites Introduction aux principes fondamentaux de l'homogénéisation; Évaluer les effets des hétérogénéités matérielles sur les performances des structures Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	2.25	27h
Méthodes numériques pour les problèmes multiphysiques et non linéaires Réaliser des simulations numériques pour analyser le comportement de structures civiles sous charges thermiques, mécaniques, hydrauliques, etc; Intégrer des données environnementales dans la modélisation de projets de construction et de transport Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	2.25	27h
Intégrer l’incertitude et l’apprentissage automatique en mécanique
Fiabilités des systèmes mécaniques Évaluer la fiabilité des composants structurels et mécaniques dans les infrastructures du Génie Civil par des approches probabilistes; Appliquer les méthodes de l'analyse de la fiabilité pour prévoir la durée de vie des structures civiles; Intégrer les considérations de fiabilité dans la planification et la conception des projets de construction et de transport Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	2.25	27h
Apprentissage automatique en mécanique par la modélisation probabiliste Intégrer des méthodes d'apprentissage automatique pour l'analyse et la prédiction de la réponse de structures du Génie Civil; Construction des modèles par les données et la théorie des probabilités Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	2.25	27h
Apprentissage automatique en mécanique par la modélisation déterministe Construire des modèles d'apprentissage automatique par les données en utilisant des approaches déterministe; Mettre en œuvre les réseaux de neurones artificiels sur de grandes quantités de données pour optimiser la conception et la maintenance des infrastructures; Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	2.25	27h
Quantification des incertitudes des modèles numériques en mécanique Intégrer des modèles probabilistes dans les modèles numériques pour l'évaluation des risques sous incertitudes mécaniques et l'analyse de la sécurité des infrastructures civiles; Élaborer des normes de construction pour les infrastructues civiles sous incertitudes mécaniques; Évaluer les risques et améliorer la prise de décision dans la gestion des projets de construction grâce à l'analyse probabiliste Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	2.25	27h
Développer des compétences professionnelles et techniques en Génie Civil
Stage Conduire des projets de recherche appliquée ou fondamentale; Contribuer à l’innovation, la recherche et le développement dans le secteur du Génie Civil Langue de l'enseignement FRANÇAIS / FRENCH	30.00
Anglais pour la communication scientifique Rédiger des rapports techniques et des publications scientifiques en anglais dans le domaine du Génie Civil; Présenter des projets de construction et de transport à un auditoire international; Communiquer efficacement avec des partenaires internationaux dans le cadre de projets de construction multinationaux Langue de l'enseignement ANGLAIS / ENGLISH	0.75	21h